Speziell für die Schweisspunktfräsmaschine (Artikel-Nr. 8696-112-900) entwickelte Bohrer mit äußerster Warmhärtebeständigkeit und präzisem Anschliff.

Kegelsenker finden sehr häufig ihre Anwendung beim Entgraten von Bohrlöchern oder beim Ansenken von Gewindebohrungen. Ebenso sind die 90° Kegelsenker hervorragend geeignet zum Ansenken bei der Verwendung von Senkkopfschrauben.

Kegelsenker finden sehr häufig ihre Anwendung beim Entgraten von Bohrlöchern oder beim Ansenken von Gewindebohrungen. Ebenso sind die 90° Kegelsenker hervorragend geeignet zum Ansenken bei der Verwendung von Senkkopfschrauben.

Diese Bohrer wurden mit einer neuen Oberflächenbeschichtungstechnik hergestellt. Diese Technik ist ein Mehrlagenschichtsystem aus verschiedenen Materialien, wie Titan Nitrid (TiN) und Titanaluminiumnitrid (TiAIN). Diese beiden Materialien sorgen dafür, dass der Verschleißfortschritt am Bohrer verlangsamt wird. Mit dieser Beschichtung erreichen wir eine Wärmefestigkeit und Härte. Die Härte wird mit 3.300 HV angegeben. Die normale TiN Schicht hat zum Vergleich nur eine Härte von 2.300 HV. Das HV steht für Härte nach Vickers. Das ist ein Prüfverfahren, das speziell für Beschichtungen genommen wird. Hierfür wird eine genormte Diamantenprüfspitze mit einer gewissen Kraft, während einer bestimmten Zeit in das Material gedrückt. Das Verhältnis zwischen Kraft und der Fläche, die eingedrückt wurde, wird mit einem Faktor multipliziert und daraus ergibt sich dann der Wert, der oben zu lesen ist. In diesem Fall wurde mit einer Kraft von 5g geprüft. Die Farbe des Bohrers ist violett und er weist einen Reibungskoeffizienten von 0,6 auf. Seine Anwendungstemperatur beträgt max. 800°C.

   Revêtement spécial multicouche

    la température d'utilisation est de 800°C max.

    Coefficient de friction de 0,6

Diese Bohrer wurden mit einer neuen Oberflächenbeschichtungstechnik hergestellt. Diese Technik ist ein Mehrlagenschichtsystem aus verschiedenen Materialien, wie Titan Nitrid (TiN) und Titanaluminiumnitrid (TiAIN). Diese beiden Materialien sorgen dafür, dass der Verschleißfortschritt am Bohrer verlangsamt wird. Mit dieser Beschichtung erreichen wir eine Wärmefestigkeit und Härte. Die Härte wird mit 3.300 HV angegeben. Die normale TiN Schicht hat zum Vergleich nur eine Härte von 2.300 HV. Das HV steht für Härte nach Vickers. Das ist ein Prüfverfahren, das speziell für Beschichtungen genommen wird. Hierfür wird eine genormte Diamantenprüfspitze mit einer gewissen Kraft, während einer bestimmten Zeit in das Material gedrückt. Das Verhältnis zwischen Kraft und der Fläche, die eingedrückt wurde, wird mit einem Faktor multipliziert und daraus ergibt sich dann der Wert, der oben zu lesen ist. In diesem Fall wurde mit einer Kraft von 5g geprüft. Die Farbe des Bohrers ist violett und er weist einen Reibungskoeffizienten von 0,6 auf. Seine Anwendungstemperatur beträgt max. 800°C.

Zum sauberen und gratfreien Aufbohren von Schweißpunkten.

Zum sauberen und gratfreien Aufbohren von Schweißpunkten.

Decke zum Schutz vor Funken sowie Schweißpunktspritzern auf Karosserieteilen.

Decke zum Schutz der nicht zu behandelnden Karosserieteile bei Schleif- und Karosseriearbeiten.