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joint mécanique Joint de bouchon de vidange en cuivre DIN 7603 A, massive 5 x 9 x 1,0 mm

Domaines d'application : Espace moteur (camion/voiture), pompes d'injection HP, vis de vidange d'huile, composants hydrauliques, dispositifs de remplissage, raccords, pompes pour camion.

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joint mécanique Joint de bouchon de vidange en cuivre DIN 7603 A, massive 6 X 10 X 1 mm

Domaines d'application : Espace moteur (camion/voiture), pompes d'injection HP, vis de vidange d'huile, composants hydrauliques, dispositifs de remplissage, raccords, pompes pour camion.

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joint mécanique Joint de bouchon de vidange en cuivre DIN 7603 A, massive 6 X 12 X 1 mm

Domaines d'application : Espace moteur (camion/voiture), pompes d'injection HP, vis de vidange d'huile, composants hydrauliques, dispositifs de remplissage, raccords, pompes pour camion.

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joint mécanique Joint de bouchon de vidange en cuivre DIN 7603 A, massive 8 X 12 X 1 mm

Domaines d'application : Espace moteur (camion/voiture), pompes d'injection HP, vis de vidange d'huile, composants hydrauliques, dispositifs de remplissage, raccords, pompes pour camion.

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joint mécanique Joint de bouchon de vidange en cuivre DIN 7603 A, massive 8 X 14 X 1 mm

Domaines d'application : Espace moteur (camion/voiture), pompes d'injection HP, vis de vidange d'huile, composants hydrauliques, dispositifs de remplissage, raccords, pompes pour camion.

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joint mécanique Joints de bouchons de vidange en aluminium DIN 7603 A 6 X 10 X 1 mm

En raison de leur résistance à la corrosion, les bagues d'étanchéité en aluminium peuvent être utilisées partout (exception : avec certains acides forts). Les anneaux métalliques deviennent plus souples lorsqu'ils sont enfoncés et scellent toutes les irrégularités des éléments à visser.

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joint mécanique Joint o-ring en perbunan : diam. int. 3 mm, ép. 2 mm

Les joints o-ring sont des joints en caoutchouc utilisés pour  l'étanchéité dans l'industrie automobile et dans la construction  mécanique. Grâce à leur structure souple, ils sont flexibles et peuvent  être utilisés plusieurs fois. En raison de sa déformation lors de  l'installation, le joint o-ring assure l'étanchéité dans les deux sens,  radial et axial.

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joint mécanique Joint o-ring en perbunan : diam. int. 4 mm, ép. 2 mm

Les joints o-ring sont des joints en caoutchouc utilisés pour l'étanchéité dans l'industrie automobile et dans la construction mécanique. Grâce à leur structure souple, ils sont flexibles et peuvent être utilisés plusieurs fois. En raison de sa déformation lors de l'installation, le joint o-ring assure l'étanchéité dans les deux sens, radial et axial.

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joint mécanique Joint o-ring en perbunan : diam. int. 5 mm, ép. 2 mm

Les joints o-ring sont des joints en caoutchouc utilisés pour l'étanchéité dans l'industrie automobile et dans la construction mécanique. Grâce à leur structure souple, ils sont flexibles et peuvent être utilisés plusieurs fois. En raison de sa déformation lors de l'installation, le joint o-ring assure l'étanchéité dans les deux sens, radial et axial.

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joint mécanique Joint o-ring en perbunan : diam. int. 6 mm, ép. 2 mm

Les joints o-ring sont des joints en caoutchouc utilisés pour l'étanchéité dans l'industrie automobile et dans la construction mécanique. Grâce à leur structure souple, ils sont flexibles et peuvent être utilisés plusieurs fois. En raison de sa déformation lors de l'installation, le joint o-ring assure l'étanchéité dans les deux sens, radial et axial.

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joint mécanique Joint o-ring en perbunan : diam. int. 7 mm, ép. 2 mm

Les joints o-ring sont des joints en caoutchouc utilisés pour l'étanchéité dans l'industrie automobile et dans la construction mécanique. Grâce à leur structure souple, ils sont flexibles et peuvent être utilisés plusieurs fois. En raison de sa déformation lors de l'installation, le joint o-ring assure l'étanchéité dans les deux sens, radial et axial.

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joint mécanique Joint o-ring en perbunan : diam. int. 8 mm, ép. 2 mm

Les joints o-ring sont des joints en caoutchouc utilisés pour l'étanchéité dans l'industrie automobile et dans la construction mécanique. Grâce à leur structure souple, ils sont flexibles et peuvent être utilisés plusieurs fois. En raison de sa déformation lors de l'installation, le joint o-ring assure l'étanchéité dans les deux sens, radial et axial.

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